Auch im Jahr 2024 wird sich in der Motorrad-Welt kaum etwas grundsätzlich ändern. Der Markt ist aufgeteilt in Enduros (allen voran die BMW GS-Modelle), Supersportler und lässigen Cruisern. In der letzteren Kategorie spielen auch etliche Customizer eine große Rolle, die die Maschinen vom Band nochmal kräftig aufpeppen und zu individuellen Kunstwerken umgestalten. Die neue Royal Enfield Shotgun 650 dürfte ihnen dabei gehörig Konkurrenz machen, besitzt sie doch schon vom Werk aus eine gehörige Portion Individualität.
Was euch in diesem Artikel erwartet:
• Bobber Style by Royal Enfield
• Customize your Bike - mit Royal Enfield
• Preise? Bei Royal Enfield unschlagbar
Bobber Style by Royal Enfield
Wie von Royal Enfield gewohnt, ist auch die Shotgun 650 ein wuchtiges Stück Schwermetall. Plastik lässt sich nur mit der Lupe finden, selbst die Fender sind aus Metall gefertigt. Das treibt natürlich das Gewicht nach oben und so stehen bei der Royal Enfield Shotgun 650 am Ende knapp 250 Kilo auf der Waage.
Beschleunigt wird das Bike von dem altbekannten 648 Kubikzentimeter großen Zweizylinder-Motor. Der reisst mit seinen 47 PS zwar nicht den Asphalt auf, garantiert dafür mit seiner Drehfreudigkeit auch aus niedrigen Drehzahlen angenehmes Cruisen auf der Landstraße.
Auch kurze Autobahnstrecken sollten kein Problem darstellen, ein Reisemotorrad ist die Royal Enfield Shotgun 650 allerdings nicht. Hat man sich in den Sattel geschwungen, sitzt man sehr entspannt mit dem höheren Lenker, auch Kniewinkel und Fußrasterposition passen. Apropos Sattel – mit nur vier Schrauben ist der Hilfsrahmen entfernt, auf dem der Soziussitz befestigt ist, so dass die Maschine im Handumdrehen zum Einsitzer verwandelt werden kann.
Das sieht schon mächtig nach Bobber aus, auch wenn sie mit 17 Zoll am Hinter- und 18 Zoll am Vorderrad unterschiedlich bereift ist. Damit sollte sie aber mehr Wendigkeit und bei hohem Tempo Laufruhe besitzen im Gegensatz zu den „echten“ Bobbern mit ihren gleich großen und oft dickeren Reifen.
Customize your Bike – mit Royal Enfield
Obwohl die Royal Enfield Shotgun 650 schon vom Band wie ein waschechtes Custom-Bike aussieht, gibt es für die Individualisten unter den Bikern noch etliche Parts im Zubehör-Programm, die das Motorrad noch cooler aussehen lassen.
Wirklich genial ist die Farbpalette der Shotgun 650 mit den Lackierungen Stencil White, Sheet Metal Grey, Drill Green und Plasma Blue, wobei das ganze Design, typisch Royal Enfield, noch komplett lackiert und nichts foliert ist. Das ist selten geworden in unseren Tagen!
Preise? Bei Royal Enfield unschlagbar
Das wohl kräftigste Motiv für den Kauf eines Royal Enfield Motorrades ist neben dem Retro-Design vor allem der Preis. Und der hat es auch bei der Shotgun 650 in sich: für unschlagbare 7.590 € in Grey und 7.790 € in Stencil White kann man sich eines dieser wunderschönen Bikes beim Händler abholen.
Da bleibt noch genügend Kohle, um tief im Customizing-Angebot zu wühlen und so die Royal Enfield Shotgun 650 zu seinem eigenen, ganz unverwechselbaren Einzelstück zu formen.