Viele Autofirmen zeigen auf den Shows dieser Welt mit teils atemberaubenden Studien, welche Kreativität in ihren Designstudios steckt. Leider kommen davon nur wenige auf unsere Straßen. Ganz anders Porsche! Zum 70. Geburtstag der Marke beschenken sie sich selbst – mit dem 911 Porsche Speedster auf Basis des aktuellen Modells. Dieser ist allerdings kein reines Showstück, sondern wird in genau 1.948 Exemplaren produziert.
Die Porsche-Fans unter euch erkennen mit der Produktionszahl natürlich das Baujahr des ersten Speedsters, 1948. Genau wie das erste Modell besitzt auch die Neuauflage eine verkürzte Windschutzscheibe und niedrigere Seitenscheiben. Das verleiht ihm den typischen gedrungenen Look, der auch schon die acht 911 Sondermodelle früherer Baureihen auszeichnet.
Wie seit der Baureihe von 1988 bekam auch das aktuelle Modell statt der Rückbank eine spezielle Heckabdeckung mit eine Doppelhutze. Die Lamellen dazwischen betonen noch zusätzlich die neue aerodynamische Anmutung.
In vielen, liebevollen Details spielt der neue Speedster auf die große Rennwagen-Tradition von Porsche an. Die Scheinwerfer sind in Kreuzform mattiert, um an das Abkleben der frühen Glasscheinwerfer zu erinnern. Wie bei den früheren Sportmodellen üblich sitzt der Tankdeckel mittig auf der Fronthaube. Ist das praktisch? Mit Sicherheit nicht!
Aber der neue 911 Porsche Speedster will auch nur eine reine Fahrmaschine sein. Nicht mehr und nicht weniger! Dach? Fehlanzeige! Es gibt nur eine Abdeckung, die das Fahrzeuginnere im Stand vor Regen schützt. Dafür hat der Wagen das Fahrwerk des GT3, 500 PS und selbstverständlich Handschaltung. Ist er ein vernünftiges Auto? Natürlich nicht!
Aber wem sich beim Anblick dieses Porsches nicht die Haare aufstellen, hat keine Leidenschaft für Automobile. Eins jedenfalls ist schon mal sicher: Auch diese limitierte Ausgabe des 911 in kürzester Zeit ausverkauft sein wird. Wer ihn haben will, sollte gleich mal zum Porsche-Händler aufbrechen.
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